近日，記者從上海市黃浦區(qū)建管委獲悉，重慶南路人行天橋適老化整治項(xiàng)目已基本完工，人行梯道已開(kāi)放通行，即將正式對(duì)外開(kāi)放。重慶南路人行天橋緊鄰商圈和醫(yī)院，過(guò)街需求一直很大。過(guò)街人群中，存在很大比例的病患及老人，加裝電梯的需求一直比較迫切。（2月22日 澎湃新聞）
高大的建筑、穿梭的車(chē)流和擁擠的人群，見(jiàn)證了大城市的生機(jī)與活力。集聚更多機(jī)會(huì)和資源的大城市，承載著人們對(duì)美好生活的向往和追求。民生無(wú)小事，枝葉總關(guān)情，“人行天橋加裝電梯”尊重了行人差異化、個(gè)性化的利益訴求，這種融入換位思考的體諒和將心比心的成全，顯然值得點(diǎn)贊。
面對(duì)滾滾而來(lái)的銀發(fā)浪潮，面對(duì)前所未有、亟待突圍的老齡化困境，迫切地需要加快建設(shè)老人友好型社會(huì)。在不少老舊小區(qū)，“加裝電梯”已經(jīng)成為一種共識(shí)；“人行天橋加裝電梯”則做到了百尺竿頭更進(jìn)一步，用更加貼心、暖心的公共服務(wù)來(lái)滿(mǎn)足老年人的出行需求。
人行天橋不僅能夠防范安全風(fēng)險(xiǎn)，也能夠減少奔波，讓行人少走路。然而，行人也具有很強(qiáng)的異質(zhì)性，由于年老體衰，由于身體失能或者部分失能，一些對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)并不費(fèi)力的事情，對(duì)于部分老人來(lái)說(shuō)“難于上青天”。一些拄著拐棍、坐在輪椅上的老人要通過(guò)人行天橋，通常都要?dú)v經(jīng)艱辛；哪怕身體素質(zhì)好一些的老人，通過(guò)人行天橋也比較費(fèi)力。
伴隨著社會(huì)變遷，人們對(duì)公共服務(wù)的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)逐漸發(fā)生了從“有沒(méi)有”到“好不好”轉(zhuǎn)變；面對(duì)公共服務(wù)的缺失，人們不再愿意像過(guò)去那樣“將就將就”“克服克服”，而是渴望公共服務(wù)品質(zhì)能夠“更上一層樓”。“人行天橋加裝電梯”說(shuō)到底就是公共服務(wù)的優(yōu)化升級(jí)，用更高品質(zhì)的公共服務(wù)來(lái)滿(mǎn)足人們對(duì)更加美好生活的希冀。
在一個(gè)工具理性盛行的時(shí)代里，資源配置往往取決于那種利用方式更有效率；可是，在效率或者利益最大化的背后，通常隱伏著部分人被忽略、被漠視的利益訴求。尊重和善待老年人，給予老年人足夠的善意和溫暖，見(jiàn)證了一個(gè)城市的格局與情懷。“人行天橋加裝電梯”不僅切實(shí)地裨益老年人出行，也讓他們感受到被放在心上的“溫柔相待”。
古人云，“城，所以盛民也”，人是城市的核心和靈魂；這里的“人”，顯然也包括老年人。更進(jìn)一步說(shuō)，每個(gè)人都終將老去，每個(gè)人都是老年友好型社會(huì)的建設(shè)者和受益者；老年人需要的不只是“活著”，而是有品質(zhì)、有尊嚴(yán)的“生活”。不論是公交車(chē)上的“便老階梯”，還是“手機(jī)掛號(hào)關(guān)懷版”，抑或可以一鍵叫車(chē)的“打車(chē)亭”，多一些“想老年人所想，急老年人所急”，多一些換位思考、成人之美，老年人才會(huì)生活得更有安全感、獲得感與幸福感。（楊朝清）